Las movidas petroleras en Colombia

El Gobierno de Colombia estimó que la inversión extranjera en el sector petrolero en el 2010 sobrepasará los US$3.500 millones.

En el 2009, la inversión extranjera en el sector petrolero podría alcanzar los 3.400 millones de dólares, liderada por las empresas de Canadá, informó el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos, Armando Zamora. En lo corrido de este año, hasta el cierre de noviembre, la inversión extranjera en hidrocarburos y minería subió un 12,4% interanual a US$5.893 millones, revelaron cifras del Banco de la República.

Los siguientes son los más importantes movimientos anunciados por la industria petrolera que opera en Colombia en el presente año:

- Ecopetrol Petrobras y Exxon Mobil anuncian que en el 2010 esperan iniciar perforación exploratoria en bloques adjudicados costa afuera del Mar Caribe como parte de inversiones por 400 millones de dólares que harán firmas en esa región del país.

- La canadiense Pacific Rubiales anuncia la inversión de US$853 millones en el 2010, incluyendo planes de desarrollo de sus yacimientos de Rubiales y Quifa.

- Apco Oil & Gas International acuerda con la canadiense Petroleum Limited la compra por 4,8 millones de dólares del 50% del Bloque Turpial en el centro del país (Magdalena Medio) e inversiones por US$10,6 millones.

- Una de las unidades de la firma de energía india Reliance Industries firma acuerdo con la estatal Ecopetrol por dos bloques de aguas profundas en Colombia.

- La transnacional iraní privada Kayson Company manifestó interés por iniciar labores de búsqueda de crudo en Colombia.

- Brownstone Ventures Inc y Quetzal Energy Inc. anuncian que acordaron unirse con Montecz SA y NCT Energy Group C.A. para participar en el Bloque LLA 27, en la llanura oriental del país.

Quetzal Inc había anunciado en octubre que acordó con Fénix Energy Inc., adquirir el 50% de los intereses sobre tres bloques petroleros en la llanura oriental colombiana y el restante 50% será comprado por Brownstone Ventures Inc.

- La Cortez Energy de Estados Unidos firma una carta de entendimiento para adquirir los activos petroleros en Colombia de Avante Petroleum, con sede en Luxemburgo. También tiene participación y operaciones en los bloques Río de Oro y Puerto Barco en la nororiental zona del Catatumbo, junto con Ecopetrol.

- Reficar, subsidiaria de Ecopetrol, acuerda con la estadounidense Chicago Bridge & Iron los trabajos de ampliación de la Refinería de Cartagena por US$1.400 millones.

- La estadounidense New Horizon y la canadiense Petro Vista Energy Corp. finalizaron la perforación del pozo Noelia, el primero de cuatro planeados, que resultó productor en el Bloque La Maye, en el valle inferior del Río Magdalena.

- La canadiense Alange Energy Corp. adquirió por US$20 millones una porción minoritaria del Bloque Cubiro en Colombia, con lo que ascendió a un 70% su participación, en el sitio donde se estima hay reservas por al menos 400 millones de barriles de crudo.

- Petrominerales Ltd, subsidiaria de Petrobank Energy Resources, anunció un hallazgo de crudo en su Bloque Guatiquía, en la llanura oriental de Colombia, que está al lado del Bloque Corcel, en el que la firma reportó en septiembre un descubrimiento de crudo.

Producción de petróleo alcanzó 724.000 barriles diarios a noviembre

El Gobierno dio a conocer los términos de la Ronda Colombia 2010 en el marco de Colombia Petroleum Show. Minminas y la ANH mostraron los plazos y características para la adjudicación de los 168 bloques.

La producción de petróleo en Colombia continúa en ascenso: al cierre de noviembre se ubicó en 724.000 barriles diarios, según dio a conocer el gobierno durante Colombia Petroleum Show 2009 y durante el lanzamiento oficial de la Ronda Colombia 2010.

Según el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Armando Zamora, esta cifra ratifica al país como el tercer productor de Suramérica, con una participación de 11 por ciento, en tanto que a juicio del ministro de Minas y Energía, Hernán Martínez Torres, permite estimar una producción de 1,2 millones de barriles por día en el corto plazo.

En materia de gas, el balance también es positivo en la medida que el promedio de producción llega este año a 1.112 millones de pies cúbicos por día, es decir el doble de lo que se registraba hace cuatro años. “Esta dinámica nos permite esperar unas inversiones en el sector de US$3.000 millones anuales en promedio para el periodo 2009-2015”, dijo el ministro durante el encuentro al que finalmente no asistió el Presidente Álvaro Uribe debido a complicaciones de salud a su regreso de Portugal.

La Ronda
Respecto a la Ronda Colombia 2010, explicaron ante un nutrido grupo de empresarios e inversionistas que se trata de 168 bloques repartidos en tres paquetes o áreas. El Área tipo 1 incluye 74 bloques en un área de 4,5 millones de kilómetros y constituyen los de menor riesgo geológico, pues cuentan con la mayor información disponible, además de que se encuentran en zonas con producción cercana. En cuanto al Área tipo 2, donde están localizados los bloques de los Cayos de San Andrés y otros de gas, se trata de cuencas nuevas sin mucha información.

Por último, el Área tipo 3 comprende 63 bloques para evaluación técnica distribuidos en 39 hectáreas, en cuencas de frontera y sobre los cuales también existe muy poca información, según la ANH.

De acuerdo con el cronograma del gobierno, las rondas promocionales se iniciarán el 11 de diciembre e irán hasta el 10 de mayo de 2010, en ciudades como Buenos Aires (Argentina), Toronto y Calgary (Canadá), Dallas y New York (EE.UU.), Madrid (España), Edimburgo (Escocia), Shangai (China), Kuala Lumpur (Malasia), entre otras.

La entrega de documentos para las firmas interesadas vence el 20 de mayo próximo, de tal manera que hacia el 4 de junio se hará la publicación de las firmas habilitadas; posteriormente, la apertura de ofertas está prevista para el 21 de junio para hacer finalmente la adjudicación en julio de 2010.

20 años sin el Muro de Berlín

Fue sin duda uno de los acontecimientos más grande de la historia de la humanidad en el siglo XX: la caída del famoso y odiado Muro de Berlín un 9 de noviembre de 1989. Pero también, dos años después, el colapso de la otrora potencia mundial militar y nuclear, más no económica, Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (1922-1991).

El sistema capitalista con más virtudes que defectos luego de 69 años de pulso contra los soviets se impuso sobre el sistema que implantaron en medio mundo los líderes revolucionarios Vladimir Lenín, León Trotsky, Josef Stalin, Nikita Kruschov, Leonid Brezhnev, Yuri Andrópov, Konstatín Chernenko, Andréi Gromyko y brevemente el joven Mijaíl Gorvachov.

Quizá el más notable pese a la brutalidad que desplegó hasta que murió en 1953 (historiadores estiman en 60 millones los muertos que dejó sus 32 años de régimen de terror), fue Stalin quien llegó a dominar media Europa.

La doctrina (Ronald) Reagan, Presidente de los Estados Unidos 1981-1989, con su escudo antimisiles y su decidido apoyo al rearme de su país y a la política intervencionista de armar a los contra-revolucionarios anti URSS en Asia, África, Centro América y desafiando a Mijaíl Gorvachov para que derribara el Muro de Berlín, llevó a que la República Democrática Alemana RDA, de Erick Honecker -Alemania Oriental como más se le conoció en occidente- y la República Federal Alemana, RFA, de Helmut Koll, terminaran unificadas sin ir a la guerra como el mundo latente estaba en medio de la llamada 'guerra fría' entre la Organización del Tratado Atlántico Norte, OTAN, liderada por Washington y el Pacto de Varsovia comandado por Moscú.

Sin embargo, Vladimir Putin (según los círculos políticos del Kremlin el verdadero gobernante de Rusia detrás del trono del Presidente Dmitri Medvédev) dijo el lunes que "no tenía ningún futuro" mantener dividida a Alemania y, que por tal razón, el Muro de Berlín caería en cualquier momento.

"Lo que tenía que pasar, pasó", comentó Putin ex espía de la KGB (servicio secreto exterior de la antigua URSS) en la entonces RDA a la televisión rusa NTV, y descrito por otro medio de prensa como el oficial que con pistola en mano amenazó con disparar a la muchedumbre que celebraba la caída del muro si entraba al edificio del espionaje comunista, porque era territorio soviético.

Lo cierto es que el mundo recordará el lunes próximo, 9 de noviembre, la caída del Muro de Berlín construido por los comunistas un 13 de agosto de 1961 para impedir que sus ciudadanos se 'fugaran' hacia Alemania Occidental.

Hoy, 20 años después, Alemania unificada, paradójicamente, es gobernada por la reelegida recientemente, canciller Angela Merkel, trasladada y criada desde muy niña por su padre en la Alemania comunista.

Después de la Segunda Guerra Mundial y gracias al Plan Marshall hoy es considerada la cuarta economía más grande del mundo (China la habría desplazado del tercer lugar) y la primera de Europa.

En su territorio están asentadas las bases militares más grandes de los Estados Unidos fuera del continente americano.

Todo eso ha llevado a Alemania a la prosperidad y a ser calificada con el más alto nivel de vida de todo el planeta.

Además produce la maquinaria más refinada del mundo y los autos más lujosos y costosos, asequible casi que exclusivamente para los más adinerados.

Quién no gustaría poseer y conducir un BMW, un Mercedes Benz, un Porsche, un Audi, etc.

Toda esa prosperidad la logró, irónicamente, no solo porque perdió la guerra sino porque permitió la protección militar y nuclear de los Estados Unidos.

Y nosotros aquí refunfuñando porque los gringos van a utilizar nuestras bases militares.

Ojala, igual que con Alemania, nos trajeran prosperidad, desarrollo y bienestar social.

¿Cuántas familias no se jactan o como dicen coloquialmente se les hace agua la boca con decir que el hijo o la hija tiene una relación con un (a) gringo (a) o en el peor de los casos el papá de mi hijo es norteamericano pero vive en los Estados Unidos y viene en navidad y por eso es que tiene los ojos azules?

Unos pocos protestan pero en diciembre se van de vacaciones y de compras en American Airline para las playas de Miami y Nueva York, respectivamente, y llevan a sus hijos a Disney World y se vienen para Venezuela, Ecuador, Nicaragua, Bolivia y Colombia con autos Ford, Chevrolet, Chrysler; computadoras IBM, Dell, Compaq; celulares Motorola y, si el tiempo les alcanza, se pasan por Washington DC y se toman la respectiva foto frente a la Casa Blanca y el Capitolio Nacional, con una Coca Cola en la mano.

¡Ah! y si pudieran, con Barack Obama y su esposa Michelle.

Aquí los llamados 'yanquis' son bien recibidos. Los que dicen que no es de dientes para fuera.

Un ejemplo contradictorio lo manifiesta el Presidente de Venezuela, Hugo Chávez Frías, que mientras maldice mil veces al imperio, todo el petróleo que exporta se lo vende a los Estados Unidos.

Por esa razón, hay que parar a Chávez. Es un individuo locamente agresivo, inestable y de poco fiar.

Ahí ya sabemos que tiene sin agua y electricidad a Caracas, después de que los hermanos venezolanos nadaban en tranquilidad y prosperidad por su petróleo.

Como el Muro de Berlín, hay que derribar a Chávez. Hay que aislarlo del mundo exterior para bien del sufrido pueblo venezolano.

El primer paso lo darían el Senado de Brasil y el Congreso de Paraguay, al contemplar la posibilidad de negar el ingreso de la Venezuela de Hugo Chávez al Mercado Común del Sur, Mercosur, que integran Brasil, Paraguay, Argentina y Uruguay.

Me llegó desde Bonn, Alemania, un correo electrónico con la programación que emite desde el martes la televisión, la radio y la Internet alemana 'Deustche Welle' con motivo de los 20 años de la caída del Muro de Berlín, el cual comparto con los lectores de El Tiempo-Capitolium Mundial:

El 9 de noviembre se cumplen 20 años de un acontecimiento que transformó Alemania, Europa y el mundo: la caída del Muro de Berlín

DW-TV rinde tributo a esta fecha histórica con un programa especial de 24 horas, en directo desde la Puerta de Brandeburgo y la Potsdamer Platz, es decir en la antigua frontera entre la Alemania socialista RDA y Berlín Occidental. El 9 de noviembre DW-TV les ofrecerá entrevistas con políticos, ex soldados fronterizos y numerosos testigos, así como discusiones, historias y vivencias, y sin olvidar las inolvidables escenas en torno a la caída del Muro hace 20 años.

DW-TV en directo desde la Puerta de Brandeburgo y la Potsdamer Platz, 09/11 desde las 07:00 h UTC

Prisma
?La nota de Schabowski ? La noche en que cayó el Muro? (a partir del 3 de noviembre)
La serie documental de tres capítulos cuenta la historia de una singular conferencia de prensa que trajo a los habitantes de Alemania Oriental la ansiada libertad.

Prisma
?La isla Berlín Occidental, donde todas las direcciones van hasta el Este? (a partir del 4 de noviembre)
El documental muestra una ciudad de 480 km² aislada por un muro en medio de la Alemania comunista. Pero Berlín Occidental no sólo era la ciudad del Muro, alambres de púas y barreras fronterizas, sino también un destino atractivo para espíritus rebeldes y la resistencia política.

Prisma
?Encerrados ? Tras el rastro de la frontera interalemana? (a partir del 8 de noviembre)
El documental busca las huellas del Muro en la Alemania actual y muestra cómo funcionaba realmente este pérfido sistema fronterizo.

Temporada vacacional de 2008 será una de las mejores de los últimos años

Contra todo pronóstico, cuando Colombia empieza a recibir coletazos de la crisis económica, la mayoría de cupos para hoteles y vuelos a la costa Caribe para la temporada de vacaciones están vendidos. Pero para destinos internacionales hay más facilidad, a precios relativamente bajos, gracias a la caída de costos de combustibles, especialmente a destinos en Suramérica. Pero si bien las tarifas aéreas en general bajaron, los valores de los hoteles siguieron iguales.
Las agencias de viajes reportan que la temporada está a reventar como en cualquier buen año. Sin embargo, aún no se atreven a comparar con temporadas anteriores a partir de las reservas y dicen que prefieren esperar a tener las cifras de lo que efectivamente pase en la temporada, que comienza este mes. No obstante, los primeros indicadores muestran que los colombianos han decidido apostarle al descanso para recargar baterías con miras a 2009, que, según expertos, será un año tanto o más difícil que el que está por terminar.
Las reservaciones a Cartagena, Santa Marta y San Andrés están copadas tanto en vuelos como en hoteles. Mientras Cotelco -gremio de los hoteles- dice que aún hay algo de disponibilidad, las agencias de viajes advierten que es "literalmente imposible conseguir una habitación a estas alturas en los sitios costeros de Colombia", como señala Sammy Bessudo, secretario general de Aviatur.
La agente independiente de viajes Virginia Fernández, afirma que para este fin de año "se puede hacer el esfuerzo y esperar, pues hay gente que cancela, pero por ahora está lleno. Acabé de sacar un grupo de 21 personas a Santa Marta para después de la Navidad y me lo confirmaron pero con tarifas muy altas. Se podría conseguir un hotel con muy pocas probabilidades. Las agencias ya han bloqueado cupos con mucha anterioridad; hasta los cruceros están ya sin cupo".
El presidente de Anato, Sergio Díaz, reafirmó que no hay ni una silla en avión a la Costa pero que es posible que quede algo en algunos hoteles, pues mucha gente viaja a cabañas, fincas o apartamentos de amigos y familiares. "El mensaje es trate de buscar destinos que complementen sus vacaciones y déjese asesorar por las agencias de viajes", dice Díaz.
¿A dónde ir?
Si bien los planes a la Costa Caribe ya están vendidos, los agentes de viajes dicen que se puede mirar al Pacífico, a los sitios ecológicos del país, quizás a los parques naturales y al Amazonas o Gorgona.
"Siempre miramos al norte buscando el tema playa pero hay muchos destinos, como la isla Gorgona con vegetación virgen donde se pueden obtener planes todo incluido cuatro noches, refrigerios y buceo por buenos precios", agregó Bessudo.
Incluso, para esta temporada podría ser adecuado cambiar el sol y la playa por el Llano, algunos puntos de Cundinamarca o Santander, según recomienda el presidente de Anato.
Los expertos subrayan que en esta temporada hay buenas oportunidades en otros países de Suramérica. "Las tarifas aéreas bajaron y la temporada navideña será la gran beneficiada; Suramérica es una excelente opción", dice Bessudo.
La razón es que los precios del petróleo no solo presionaron bajas en las tarifas aéreas internacionales y la debilidad en la economía internacional abarató muchos productos, paquetes y planes. Los elevados costos del combustible en buena parte del año dejó a aerolíneas de otros países duramente golpeadas; hubo momentos en que estos valores abarcaron el 50 por ciento de sus costos obligándolos a eliminar miles de puestos de trabajo, y algunas empresas debieron cerrar definitivamente.
Sin embargo, en Colombia las empresas respondieron bien a las circunstancias difíciles e incluso en los últimos meses han venido renovando sus flotas. Avianca programó más de 470 vuelos que se suman a su oferta regular de 350 vuelos diarios a puntos en el país y el exterior, entre el primero de diciembre de 2008 y el 31 de enero de 2009. Adicionalmente 103 vuelos chárter a los destinos turísticos preferidos en Colombia y el mundo. Son, en total, 40 mil sillas más en el mercado nacional y 15 mil en el internacional.
Desde el 20 de diciembre esa aerolínea incrementará el número de vuelos semanales entre Colombia y Barcelona en aeronaves Boeing B-767 con lo cual facilita al mercado español y a los latinoamericanos residentes en la región mediterránea, su enlace con las principales ciudades de Colombia, Ecuador, Perú y el Cono Sur de América, así como a las diferentes zonas y ciudades de Colombia, jalonando con ello el intercambio cultural, social y económico entre regiones y comunidades."Las aerolíneas siguen haciendo sus mejores esfuerzos por ser competitivas. Incentivamos el transporte aéreo nacional e internacional, y a pesar de la crisis del sector, si bien el tráfico ha caído levemente, todavía hay un crecimiento que es importante para el mercado colombiano comparado con otros de Latinoamérica y con la caída vertiginosa del tráfico en mercados como el asiático y el europeo", indicó Claudia Velásquez, directora ejecutiva de la Asociación de Transporte Aéreo de Colombia (ATAC).

Desde hoy llega combustible importado de Venezuela a Norte de Santander

Bogotá. El Ministerio de Minas y Energía informó que este departamento se va a abastecer con gasolina importada desde Venezuela, luego de varios años de negociación entre ambos países.Con este esquema se espera que el precio del combustible legalmente distribuido en los diferentes municipios del departamento esté alrededor de 3.500 pesos por galón para la gasolina motor y de 2.600 pesos por galón para el Acpm.
Dichos valores podrán tener un precio superior dependiendo del municipio y los costos de transporte para llevar el mismo desde Cúcuta, “pero que permite tener un combustible competitivo frente al que se distribuye de forma ilegal”, señaló el Ministerio de Minas y Energía.
En un principio se recibirán aproximadamente ocho millones de litros mensuales entre gasolina y diesel (2.114.000 galones) despachados por Pdvsa y con la posibilidad de llegar en un corto plazo a un máximo de 19 millones de litros por mes (5.020.000 galones).
“Tras este anunció se da un paso más en los proyectos de integración entre ambos países, que se iniciaron con la construcción del gasoducto binacional, el cual inicio operaciones en diciembre pasado, el abastecimiento de combustibles que se viene dando en La Guajira desde el año 2005 y ahora este nuevo proyecto”, resaltó el Gobierno Nacional.
De otro lado, aseguró en una reunión entre los ministros de Minas y Energía de Colombia, Hernán Martínez Torres y de Ecuador, Alecksey Mosquera, se reafirmó la intención y disposición de continuar trabajando en la integración energética.
De esta manera, se llegó a un acuerdo para realizar algunos ajustes regulatorios en aras de incrementar los intercambios y se logró aclarar algunas diferencias con respecto a la liquidación de las transacciones internacionales.

Brasil Quiere Exportar Más Derivados Del Petróleo

Río de Janeiro. El gobierno brasileño quiere aumentar la capacidad de refinación de petróleo para aumentar la exportación de derivados, y con ese fin planifica la construcción de cinco refinerías, declaró el presidente de la compañía Petrobras, Sergio Gabrielli.
“La última refinería edificada en Brasil data de 1980. De aquí a 2017 cinco nuevas refinerías serán construidas”, dijo Gabrielli.
Aunque las exportaciones de Petrobras representan en la actualidad entre 6 y 7 por ciento de las ventas al exterior totales del país, la compañía sigue siendo “un gran importador” de productos petroleros, dijo Gabrielli. Aunque Brasil es autosuficiente en petróleo, importa gas licuado y gasolina, de los que no tiene en cantidad suficiente. AFP

Cambio en condiciones de contratos no alejó a petroleras de ofertas de negocios

La reforma planteada por el Gobierno, incluye una contribución adicional por los aumentos de los precios. A juzgar por la participación de lás últimas convocatorias, las empresas siguen interesadas.
De acuerdo con el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Armando Zamora, que dirige la entidad que fija las reglas de juego, todavía hay margen para aumentar las ganancias y de esa forma sacarle un mayor beneficio a la bonanza del oro negro desatada por el barril a más de 100 dólares.
Zamora respondió así a los cuestionamientos de las compañías petroleras, las cuales se han mostrado preocupadas por la minuta del contrato la cual se encuentra en consultas y que sería dejada en firme en los próximos días, por que a juicio del funcionario "no tiene reversa".El texto de la misma dice que la tarifa de la contribución se aumenta cinco por ciento a partir de 60 dólares (por barril), cada 30 dólares hasta llegar al 50 por ciento cuando dicho valor sea igual o superior a los 150 dólares.Eso significa que, por ejemplo, cuando el petróleo esté en 120 dólares por barril, la ANH recibirá ya no un 23 por ciento de la producción en boca de pozo sino un 30 por ciento adicional."El cálculo que hemos hecho es que la participación estatal o state take (regalías, impuestos y contribución), con precios a 150 dólares podría acercarse al 75 por ciento, pero aún así el negocio (para las empresas) continúa siendo buenísimo. Otra cosa es que los precios estuvieran a 30 dólares, eso sí mataría al negocio", explicó el directivo.
Esa contribución, que es adicional a lo que ya cancelan las compañías por regalías e impuestos, servirá para nutrir un fondo, que usará los recursos para amortiguar el incremento en los precios de los combustibles como la gasolina y el acpm que tienen contra la pared las finanzas públicas, pero también a los consumidores.De acuerdo con un análisis de la Asociación Colombiana del Petróleo (ACP), varios países en coyunturas de precios altos han acudido a aumentar las cargas impositivas y fiscales para obtener una mayor renta petrolera, y en muchos casos han perdido competitividad, especialmente aquellos que como Colombia no son petroleros.Incluso Estados Unidos impuso una contribución similar en la década de los 80 lo que provocó una caída en la producción entre el 3 y el 5 por ciento, señaló el informe.
Ecuador también hizo lo propio en el 2007 lo que se reflejó en una caída del 2 por ciento en la extracción de crudo y se frenaron los proyectos de inversión.
"La historia petrolera colombiana enseña que la inestabilidad de la política petrolera tiene efecto demoledor en la competitividad del país, independientemente de que haya precios altos a nivel internacional y/o grandes descubrimientos", señala la ACP, gremio que representa los intereses de las empresas petroleras establecidas en el país.
Pero Zamora dice que hoy las condiciones son diferentes a las de hace años cuando nadie quería venir a explorar en el país por las condiciones de seguridad, la ausencia de un contrato competitivo y el déficit de información geológica.
"Ahora está pasando todo lo contrario a lo que ocurrió en el 89. Países como Venezuela, Ecuador o Rusia están cerrando el acceso a la inversión petrolera y nosotros somos como una rendija donde la inversión privada puede sacar algo. Estamos mejor posicionados para ajustar las condiciones", dijo.
El problema en el 89 cuando Colombia cambió las condiciones contractuales es que mientras el mundo se estaba abriendo a la inversión en hidrocarburos (como en el caso de la antigua Unión Soviética) Colombia se estaba cerrando a ella.
Otro argumento de la autoridad petrolera para tranquilizar a las compañías, es que la contribución operará a partir de los 5 millones de barriles de producción acumulada para los nuevos contratos, porque los antiguos son intocables.
Esto significa que para un campo de 1.000 barriles diarios habría que esperar casi 15 años para que se dispare el pago de la contribución. Para uno que produzca 10.000 barriles sería a partir del segundo año, mientras que para un gran campo de 100.000 barriles, los cuales por lo pronto brillan por su ausencia en Colombia, la contribución se haría efectiva a partir del segundo mes.
Más inversiónAún sabiendo que Colombia fijará una contribución por precios extra altos para los nuevos contratos, el apetito por buscar hidrocarburos no pierde impulso. En la más reciente ronda de crudos pesados que fue adjudicada por la ANH el pasado 17 de julio, se asignaron 8 bloques a compañías petroleras de todo el mundo, los cuales comprometen inversiones por 500 millones de dólares. Firmas como Ecopetrol, ExxonMobil, Shell, Talismán, Pacific, BHP Billiton entre otras, deberán hacer trabajos de evaluación técnica en una vasta zona de los Llanos Orientales que permitirán desarrollar los crudos pesados.
En caso de que esos trabajos se traduzcan en un contrato de exploración y producción, serían sujeto de la aplicación de la nueva contribución. "Las compañías que obtuvieron los bloques sabían lo de la contribución por precios altos y aún así se quedaron con las áreas", sostiene Zamora. De otra parte, la ANH informó que el año entrante esa entidad tiene suscritos compromisos contractuales con las compañías petroleras que requerirán inversiones por 1.000 millones de dólares.